大家好，我是n廠手表小編，當(dāng)年n廠為了迪通拿這個大蛋糕，可謂是下費苦心，當(dāng)時的機芯還是7750，這款機芯厚度和功能都沒辦法對版正品，在ar廠904l鋼版本迪通拿出現(xiàn)之后，一大塊蛋糕都讓ar廠奪走了，而且像水鬼這些都一樣，沒辦法n廠只能下重金，購入幾塊正品進(jìn)行拆解開模，而且找到了機芯廠簽訂合同，獨家開發(fā)出了4130一體機芯，機芯真正做到了對版正品，超越市場任何復(fù)刻機芯，穩(wěn)定性超前，比肩瑞士機芯了，讓n廠一句壟斷了迪通拿市場，這次n廠開發(fā)出4130迪通拿m116518ln間金黑盤復(fù)刻表，看看這款表做工怎么樣吧！

N廠間金迪通拿m116503-0004黑盤腕表做工怎么樣

這款間金迪通拿尺寸為40mm，半鋼半金，在上手之后，會十分亮眼，看上去非常豪華。但是大家要注意保養(yǎng)，尤其是復(fù)刻表都是電鍍金材質(zhì)，平時不要磕碰，如果不注意，后期會出現(xiàn)很多劃痕，而且不好修復(fù)！

這款迪通拿m116503-0004采用的是黑面設(shè)計，搭配金色時標(biāo)刻度和指針，在時標(biāo)和指針上都帶有夜光。腕表停在12點位最長的那個指針為計時針，不少表友會誤以為是秒針。9點位是12小時計時盤、3點位是30分鐘計時盤、6點位是小秒盤。

表圈采用904L鋼電鍍金材質(zhì)，上面刻有測速刻度，刻字清晰有力。這里注意不能摔，很容易把圈口的鍍金磕掉，后期就不容易修復(fù)了。

側(cè)面表殼均采用拋光工藝，并且搭配904鋼的拋光使得此款表亮度更高，厚度則同步原裝為12.6mm。

勞力士皇冠立體感十足， 表冠下方的三個圓點表示三重防水，采用旋入式表冠，表冠上的LOGO精致立體，內(nèi)側(cè)有密封膠圈，表冠上的紋坑打磨整齊且深淺一致。左右兩邊各有按鈕，分別為計時開始暫停鍵，計時結(jié)束復(fù)位鍵。

底蓋采用密底設(shè)計，能夠有效保護(hù)機芯避免碰撞而產(chǎn)生的損傷，當(dāng)然還有一點能很好的保護(hù)機芯不會出現(xiàn)一眼假的情況發(fā)生。

這款腕表號稱秒天神器完全得益于機芯，N廠一比一開模，自主研發(fā)4130機芯，所有功能都可以實現(xiàn)。像一些定制機芯，為了節(jié)約成本，并不會采用KIF避震器，但N首次在復(fù)制機芯上應(yīng)用了定制版KIF避震器這種比較高端的機芯避震器，三層基板從倒角到太陽紋完全按原廠打造，外觀上非常接近原裝。N廠宣傳說是秒天神器，我認(rèn)為還是有一點點的過了。畢竟正品4130高性能機芯蘊含創(chuàng)新與專利的技術(shù)結(jié)晶，不論在堅固可靠、精確計時，或方便保養(yǎng)方面，均為奢華自動上鏈計時腕表奠下新基準(zhǔn)，4130型機芯并非采用橫向交連裝置，而是利用垂直交連裝置啟動計時，從而締造非凡性能。但是N廠已經(jīng)把它做的很好很出眾了。這已經(jīng)是值得自豪的一件事了。

表帶則為三節(jié)表鏈，兩端拉絲打磨再拉絲，中間拋光電鍍金，經(jīng)典的蠔式表扣，表扣縫隙已經(jīng)做的相當(dāng)完美，表扣內(nèi)側(cè)也是拋光，各個細(xì)節(jié)做的還是非常棒的！

總結(jié)：N廠勞力士迪通拿得益于幾點優(yōu)勢，第一機芯的強大性所以整款表的厚度問題得以解決。第二首次采用游絲是勞力士專利的藍(lán)鈮游絲，防震效果更好，第三還是機芯的關(guān)系，所有功能得以還原都可正常使用。細(xì)節(jié)方面也是在慢慢升級改進(jìn)。整款表還是可以的，厚度，把頭的高度，也得到了修改，難得的是機芯，確實能做出這款機芯實屬不易，不僅要投入相當(dāng)大的成本，而且也要克服技術(shù)上的難題。喜歡這款的朋友，喜歡就入吧！