大家好，我是n廠手表小編，迪通拿這款表詳細(xì)每個(gè)表友都聽(tīng)過(guò)，應(yīng)該說(shuō)是國(guó)內(nèi)知名度最廣的一款表之一了，不過(guò)正品確實(shí)是加價(jià)加的厲害，很多表友為了求一款迪通拿，甚至等幾個(gè)月才能入手到，而且還是加價(jià)款，這樣的情況，讓很多表友呢選擇了復(fù)刻迪通拿，這次小編就給大家?guī)?lái)了bt廠勞力士迪通拿復(fù)刻表，bt廠也是搭載4130一體機(jī)，這是丹東機(jī)芯廠放開(kāi)機(jī)芯獨(dú)家政策之后，新起航的廠家，3k廠名下的，最頂級(jí)的大廠，做工尤為出色！

BT廠復(fù)刻迪通拿怎么樣-BT廠迪通拿細(xì)節(jié)值得入手嗎

1，圈口：這是熊貓迪主要的組成部分，這個(gè)外圈屬于迪通拿的測(cè)速計(jì)，最高時(shí)速400英里或者公里每小時(shí)。此次BT廠迪通拿外圈陶瓷一體鑄造，正字體藝術(shù)形態(tài)同步原裝，陶瓷圈邊緣倒角處理，看起來(lái)不會(huì)鋒利劃手。陶瓷圈Cerachrom再升級(jí)鍍鉑金膜字保持不變色，且更新字體粗細(xì)。整體看上去光亮精致，達(dá)到了原來(lái)N廠的v4級(jí)別甚至有所超越。

4：殼套，鋼帶采用原AR廠表帶加工廠配件，同時(shí)表扣再次升級(jí)比例尺寸；表殼采用原來(lái)N廠并對(duì)照2022最新版迪通拿進(jìn)行加工改進(jìn)，更新底蓋拋光亮面尺寸和牙邊的弧度，僅2.5mm的牙圈做了倒角處理，這是其他廠不具備的；把頭按鈕等全部是904鋼制單獨(dú)打造并做鏡面處理，這個(gè)我們可以參考圖片，修改鏡面邊緣結(jié)構(gòu)，全通透藍(lán)寶石鏡面邊緣經(jīng)過(guò)倒角磨砂處理，看起來(lái)沒(méi)有白邊不在肥厚。

5：機(jī)芯，原來(lái)NOOB廠4130一體機(jī)，這個(gè)經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的驗(yàn)證，凡是玩復(fù)刻的應(yīng)該都知道。定制版的KIF避震器，此款機(jī)芯是根據(jù)原裝4130機(jī)芯一一拆解定制，三層基板從倒角到太陽(yáng)紋打磨都是尊重原廠設(shè)計(jì)。不過(guò)原丹東因?yàn)镹廠事件不再出打印違規(guī)字體，現(xiàn)在BT廠的機(jī)芯是批量采購(gòu)厚再行加工，雕刻并電鍍字體從而保持與原有一致的效果。

6，其他補(bǔ)充說(shuō)明，刻度以及時(shí)針?lè)轴樉鶆蚋采w瑞士夜光涂料，冰藍(lán)色夜光明亮色澤正確；表扣光面拋光，皇冠采用無(wú)焊點(diǎn)鑲嵌工藝，閉合聲音清脆；手表功能全部可以實(shí)現(xiàn)，右側(cè)上中下按鈕分別為計(jì)時(shí)開(kāi)始關(guān)閉、調(diào)節(jié)時(shí)間、計(jì)時(shí)歸位，注意平常使用不要開(kāi)大秒針，耗損機(jī)芯，此三按鈕均需解鎖打開(kāi)后使用，使用完要鎖死避免進(jìn)水。

此款腕表可以說(shuō)是集各家之長(zhǎng)，整合眾多優(yōu)秀資源并升級(jí)原有不足之處的難得佳作，價(jià)格相對(duì)有之前N廠略有提升，不過(guò)考慮到機(jī)芯的成本以及外殼制作成本，其價(jià)位并非高，值得就好。感謝大家的瀏覽，有問(wèn)題歡迎微咨詢。（BT(Better)廠勞力士4130機(jī)芯迪通拿復(fù)刻表評(píng)測(cè)）

BT廠4130迪通拿真假對(duì)比正品評(píng)測(cè)

陶瓷圈：904鋼制打造表殼，陶瓷圈口直徑38.5mm與原裝保持一致，陶瓷圈字體鉑金電鍍，不發(fā)黑不變色，修正字體藝術(shù)形態(tài)，陶瓷圈邊緣倒角處理，看起來(lái)不會(huì)鋒利劃手。高通透藍(lán)寶石鏡面，看上去好似沒(méi)有鏡面一樣，鏡面做了下沉處理，邊緣啊做了磨砂加工，是的邊緣看起來(lái)不發(fā)白。陶瓷圈當(dāng)初的N廠可是改了三次，才做到了市場(chǎng)認(rèn)可。

盤面：為了更好的復(fù)刻原裝，達(dá)到更好的效果，BT廠采用BUFF廠定制指針，單枚定做加工，力求每一枚指針拋光光亮，且側(cè)面無(wú)毛邊無(wú)加工痕跡，中軸實(shí)心，和瑞士工藝更加貼近；盤面字體油墨均勻，平滑立體無(wú)外溢，所有刻度釘均是圓潤(rùn)打磨處理，看上去潤(rùn)滑光亮，指針以及刻度填充進(jìn)口夜光圖層，高度適中均勻，綠色夜光明亮貼合原裝。

表殼，表帶：外觀尺寸12.2mm同步原裝，904鋼制同步原裝并經(jīng)過(guò)細(xì)膩拉絲，拉絲質(zhì)感與拋光亮度幾乎一致，表帶頭粒銜接自然，耳位拱形拋光，角度色澤不輸原裝；表帶長(zhǎng)度，社巨效果同步，表扣皇冠無(wú)焊點(diǎn)鑲嵌，扣面中間拋光兩側(cè)細(xì)膩拉絲，扣閉合聲音清脆，內(nèi)部銑刻型號(hào)以及標(biāo)志清晰，并配備可延展表扣系統(tǒng)；底蓋齒圈邊緣雖然細(xì)微仍做倒角處理，這個(gè)一般的都不會(huì)在這里做倒角都是鋒利的邊角，底蓋打開(kāi)后同樣的銑刻型號(hào)數(shù)字，工藝基本都達(dá)標(biāo)，這里看圓形拉絲可以看出復(fù)刻的密度還是小一些。

機(jī)芯，原來(lái)N廠機(jī)芯，定制版的KIF避震器，此款機(jī)芯是根據(jù)原裝4130機(jī)芯一一拆解定制，三層基板從倒角到太陽(yáng)紋打磨都是尊重原廠設(shè)計(jì)。不過(guò)原丹東因?yàn)镹廠事件不再出這種機(jī)芯，現(xiàn)在BT廠的機(jī)芯是批量采購(gòu)厚再行加工，雕刻并電鍍字體從而保持與原有一致的效果。