隨著陀飛輪在高級鐘表世界中幾乎成為過去，人們幾乎很容易忘記這種復(fù)雜功能源于寶璣。好吧，這家瑞士傳統(tǒng)制表商正在確保我們都再次記住這一點(diǎn)，因?yàn)樗麄儗?2015 年的抗重力杰作 Classique 雙陀飛輪 5345 Quai De L’Horloge 進(jìn)行了最高級的更新。

這是真正意義上的雙陀飛輪。我的意思是，這對黑色拋光的籠子不僅在機(jī)械裝置的某個(gè)地方安裝了兩個(gè)陀飛輪，還圍繞中央差速器運(yùn)行，隨著它們轉(zhuǎn)動(dòng)整個(gè)表盤。這意味著它不僅僅是兩個(gè)陀飛輪；這是兩個(gè)陀飛輪在第三個(gè)的主持下串聯(lián)工作。

由于這對搭檔每 12 小時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一次表盤，將所有東西排成一列的上橋兼作時(shí)針，因此它是藍(lán)色的尖形。因此分針很容易辨認(rèn)；它是手表上唯一的指針。

與之前的版本不同，手表的其余部分已被鏤空。您可以在各種組件周圍看到的扭索飾直接在它們所在的盤子上完成。用于表盤的外圈是藍(lán)寶石水晶，然后精密雕刻羅馬數(shù)字和分鐘標(biāo)記。微妙到不容錯(cuò)過，數(shù)字下方的金屬也經(jīng)過雕刻，使數(shù)字的陰影更加明顯。

我唯一不喜歡的元素是桶蓋，它是寶璣的繁盛B形式。我個(gè)人認(rèn)為懶散的曲線與手表的其他部分有點(diǎn)不一致，即使它們令人印象深刻。

機(jī)械方面，Classique 雙陀飛輪 5345 是工程大師級的，但在精加工方面將其提升到一個(gè)新水平的是名稱的后半部分，即 Quai De L’Horloge。那是寶璣最初的工坊所在的區(qū)域（特別是第 39 號），機(jī)芯的整個(gè)背面都刻有該工坊的描繪。

細(xì)節(jié)完美無瑕，橋板的貼合度盡可能接近完整圖片，只有幾顆紅寶石透出。顯然，您可以在其中一扇窗戶上看到一個(gè)女人。如今，我在屏幕前花費(fèi)了太多時(shí)間來自己找到它。無論哪種方式，它都與這些東西一樣華麗。

由于復(fù)雜功能的性質(zhì)，寶璣不得不購買一個(gè)比平時(shí)大得多的 46 毫米鉑金表殼。真的沒有任何選擇。我得到保證，這是寶璣目前可以制造的最小的復(fù)雜功能，這意味著如果我想自己佩戴它，我需要提升。

規(guī)格方面，手動(dòng)上鏈機(jī)芯具有 50 小時(shí)動(dòng)力儲存，頻率為 2.5hz，整個(gè)部件共有 738 個(gè)組件。還有一個(gè)安全系統(tǒng)可以防止過度纏繞。

不過，這款手表最奇怪的地方可能是表帶，它由天然石板制成，帶有橡膠背襯。寶璣為何選擇如此不平衡的材質(zhì)，只有天知道。我會等到試戴后再對它做出任何判斷，但它肯定會引人注目，尤其是藍(lán)色對比色縫線與手表上的數(shù)字和指針相匹配。

再一次，到處都出現(xiàn)了陀飛輪，足以讓復(fù)雜的復(fù)雜功能多年來失去了一些光彩。讓它再次閃耀需要一些特別的東西，而寶璣Classique雙陀飛輪5345確實(shí)非常特別。

價(jià)格和規(guī)格：

型號： Breguet Classique Double Tourbillon 5345 Quai De L’Horloge
Ref： 5345PT/1S/7XU
表殼/表盤： 46mm 直徑 x 16.8mm 高度，鉑金表殼，藍(lán)寶石表盤機(jī)芯： 588N機(jī)芯，手動(dòng)上鏈，81 顆寶石頻率： 18,000 vph ( 2.5 赫茲）動(dòng)力儲存： 50 小時(shí)功能：小時(shí)，開放式分針，雙陀飛輪表帶： “Stone”天然石板橡膠價(jià)格/可用性： 628,000瑞士法郎