昨天，泰格豪雅 (TAG Heuer) 推出了特別限量版系列，以延續(xù)與保時捷的合作關系，紀念保時捷 911 Carrera RS 2.7 誕生 50 周年。為慶祝這一時刻，豪雅邀請了歐洲頂級 RS（Rennsport，德語為賽車的縮寫）收藏家的車隊，將他們的私家車帶到巴黎街頭。這些汽車為大型展示奠定了基礎：兩款手表，一款為鋼制，另一款為玫瑰金，直接從原始 Carrera RS 2.7 中汲取設計靈感。
共享命名約定 (Carrera) 為 TAG 的基礎集合提供了一種創(chuàng)造性的方法。在表盤和表殼上鐫刻“Carrera”字樣，但與常規(guī)系列中的標準印刷不同，我們找到了可識別的 Porsche Carrera 字體。
在精鋼中，表殼側面的雕刻填充了藍色漆，而在黃金上，它更加柔和，沒有填充。為這兩款腕表選擇的顏色取自 RS 2.7 的兩種標志性配色（在其一生中僅生產(chǎn)了 1,500 輛汽車）藍色和紅色。這些顏色顯示在涂有白色的汽車上，側面涂有一個大的“Carrera”。
對于鋼藍色款，最突出的（除了表盤）是白色織物表帶，其中一個表帶上印有相同的 Carrera 印花和保時捷品牌。該型號還配有不銹鋼表鏈。
對于紅色表盤款，豪雅選擇了玫瑰金，為整體設計帶來溫暖的色調(diào)，搭配紅色皮革表帶。兩款腕表均搭載 TAG Heuer Calibre Heuer 02 Automatic，動力儲存達 80 小時，但數(shù)量有限。
鋼制型號將生產(chǎn) 500 件，售價 7,750 美元，而玫瑰金型號將更小，為 250 件，售價 23,550 美元。我們的想法
我在巴黎參加了這對 LE 的發(fā)布，所以我能夠在適當?shù)沫h(huán)境中體驗這些手表……那就是在他們從中汲取設計靈感的實際汽車面前。駕駛老式 RS 2.7 Carreras 在城市中巡游本身就是一種享受，我不會撒謊。本周我在幾輛 RS 911（基本上是保時捷最核心性能車）的乘客座位上度過了一段時間，我發(fā)現(xiàn)自己與這些車的車主建立了聯(lián)系，因為有一種共同的收藏和欣賞語言。其中許多車的價格都是六位數(shù)——一款非常特別的輕量級賽車車型今天售價超過 100 萬美元（那輛車的車主無意出售）。
圖片由丹尼·米爾頓提供
圖片由丹尼·米爾頓提供
巴黎圣克勞德的保時捷 911 Carrera RS 2.7s 的各種顏色和油漆變化。圖片由丹尼·米爾頓提供
這些 RS 司機、車主、收藏家或任何你想稱呼他們的人都對他們的汽車著迷。他們不愛他們，他們不是投資。他們注定要被駕駛，男孩們會駕駛他們（有幾次，我必須確保我的“老式”安全帶仍然正常工作）。
巴龍維爾城堡內(nèi)充滿保時捷 911 的場景慶祝新款腕表的推出。圖片由丹尼·米爾頓提供
所以你可以看看泰格豪雅這樣的發(fā)布，并認為它有點厚顏無恥，有點缺乏靈感。事實上，你可以想任何你喜歡的東西，但我認為在你可能沒有的地方添加上下文很重要。
讓我們從純粹從設計的角度來看手表本身。我與外觀有聯(lián)系嗎？不完全是，但這主要是因為它感覺有點大。它有點厚，整體美感比我喜歡的手表更有趣，更受汽車啟發(fā)。帶有 Carrera 品牌的織物表帶？不適合我。玫瑰金款式上的紅色皮革表帶？我不是紅領巾的人。但后來我回想起那些老式保時捷。
我還想到了泰格豪雅和保時捷的合作伙伴關系，以及這個版本與以前的手表有多么不同。盡管它們是完全現(xiàn)代的，但它們卻難以傳承——但以獨特的方式。TAG 沒有嘗試重新打造經(jīng)典的 Heuer 計時碼表，而是打造了一款僅融入汽車傳統(tǒng)的現(xiàn)代腕表。它就像一個手表車，或汽車手表，或其他東西。
像這樣的版本，數(shù)量有限，更多的是關于它所代表的東西，而不是它的本質(zhì)。我敢猜測，真正的減速機會發(fā)現(xiàn)這非常迷人。我知道與我共度時光的 RS 收藏家們對此非常感興趣。
但除了踢球之外，泰格豪雅和保時捷之間還有共同的傳統(tǒng)以及 Carrera 的名字。我真的很震驚，這是這兩件事第一次以這種聯(lián)合品牌的方式真正交叉。
隨著對保時捷卡雷拉 911 RS 2.7 的更多了解，我可以欣賞我原本可能認為俗氣的東西。這是第一輛以 Carrera 命名的汽車問世 50 周年，該品牌以同名在鐘表意義上聞名的手表品牌慶祝。限量版手表應該與眾不同，應該是一種慶祝。這兩個框都在此版本中打勾。
泰格豪雅和保時捷在這里的做法可能要保守得多。取而代之的是，這兩個品牌都熱衷于玩樂，并制作了與該系列中的其他計時碼表完全不同的限量版手表。當瑞士鐘表業(yè)有樂趣時，我就在這里。
