復(fù)刻表
復(fù)刻表
阿爾皮納12小時(shí)賽百靈GMT計(jì)時(shí)手表-復(fù)刻表

2010年是Alpina成為佛羅里達(dá)州賽百靈12小時(shí)耐力賽官方計(jì)時(shí)的第二年。為了慶祝這種合作關(guān)系,制造商生產(chǎn)了限量版的雙時(shí)區(qū)計(jì)時(shí)碼表,創(chuàng)造性地稱為賽百靈格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間12小時(shí)自動(dòng)計(jì)時(shí)腕表。這款手表受到賽車風(fēng)格元素的強(qiáng)烈影響。這個(gè)概念,除非像幾個(gè)AP離岸那樣過度,否則效果非常好。當(dāng)我第一次收到新聞稿時(shí),這款手表的運(yùn)動(dòng),但微妙的風(fēng)格和質(zhì)量規(guī)格吸引了我,但在2010年巴塞爾國(guó)際鐘表珠寶展上玩實(shí)際時(shí)計(jì)是我真正欣賞它的時(shí)候。

也許Alpina手表最獨(dú)特的元素是極端雪崩表殼。橡膠包覆的大表冠和厚實(shí)的扁平表圈非常適合大尺寸的表殼。這就解釋了為什么今天大多數(shù)阿爾卑斯山的直徑在45到48毫米之間,以及為什么42毫米的型號(hào)主要由女性關(guān)注。賽百靈12小時(shí)計(jì)時(shí)碼表的手腕跨度為47毫米。表殼的形狀是酒桶和枕頭的混合體,并帶有大量的現(xiàn)代棱角雕塑。保護(hù)表冠的肩部讓人聯(lián)想到一款A(yù)lpina腕表。在Alpina計(jì)時(shí)碼表上,流線型按鈕取代了肩部。賽百靈Chrono的PVD涂層不銹鋼表殼的一個(gè)細(xì)節(jié)是表圈上的黑色夜光標(biāo)記??傮w而言,Avalanche Extreme的線條給人的印象是手表與蘭博基尼一樣符合空氣動(dòng)力學(xué)。

阿爾皮納12小時(shí)賽百靈GMT計(jì)時(shí)手表-復(fù)刻表
阿爾皮納12小時(shí)賽百靈GMT計(jì)時(shí)手表-復(fù)刻表

賽百靈12小時(shí)耐力賽是一項(xiàng)國(guó)際比賽。美國(guó)、歐洲和亞洲的汽車制造商在競(jìng)爭(zhēng)。Alpina Sebring格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間12小時(shí)計(jì)時(shí)碼表通過24小時(shí)內(nèi)表圈顯示的第二時(shí)區(qū)捕捉到這一方面。Alpina利用幸運(yùn)的巧合,在腕表和比賽之間提供了更有意義的聯(lián)系。為時(shí)計(jì)提供動(dòng)力的ETA 7750計(jì)時(shí)機(jī)芯默認(rèn)配置為測(cè)量12小時(shí)間隔。這在表盤上由六點(diǎn)鐘位置的計(jì)時(shí)碼表小時(shí)指示器表示,該指示器帶有象征性的紅色十二。白色的光致發(fā)光數(shù)字時(shí)標(biāo)讓人聯(lián)想到轉(zhuǎn)速表。雖然我對(duì)主題手表不太擅長(zhǎng),但 12HoSGC 在保持參考非常微妙方面做得很好。

繼續(xù)與賽車平行,Alpina的GMT計(jì)時(shí)碼表表帶捕捉了豪華跑車的甜美和異國(guó)情調(diào)的內(nèi)飾。外殼覆蓋著印有碳纖維狀圖案的合成織物。如果使用一些名副其實(shí)的纖維網(wǎng)織物來達(dá)到這種效果,那就太好了,但是如果我使用反復(fù)無常的芳綸帶的經(jīng)驗(yàn)有任何跡象,那么這條路線實(shí)際上可能太脆弱了。表帶底面由天然粒面紅色皮革制成,與紅色縫線和表盤上的眾多紅色細(xì)節(jié)相得益彰。表帶上配有折疊式“depolyante”表扣,飾有黑色PVD和Alpina鐫刻。

阿爾皮納12小時(shí)賽百靈GMT計(jì)時(shí)手表-復(fù)刻表
阿爾皮納12小時(shí)賽百靈GMT計(jì)時(shí)手表-復(fù)刻表
阿爾皮納12小時(shí)賽百靈GMT計(jì)時(shí)手表-復(fù)刻表

腕表背面透過藍(lán)寶石水晶玻璃呈現(xiàn)Alpina AL-750機(jī)芯機(jī)芯。AL-750 是經(jīng)過改進(jìn)的 ETA 7750 ébauche,提供自動(dòng)上鏈、42 小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備和無與倫比的可靠性。黑色擺陀在Alpina制造工廠完成和雕刻。Alpina在完成機(jī)芯方面非常強(qiáng)大,這并不讓我感到驚訝,因?yàn)樗鼈兪且患抑圃焐蹋軌驈念^開始構(gòu)建機(jī)芯。附帶說明一下,Alpina手表是精彩的Sellita機(jī)芯的大消費(fèi)者,所以我不會(huì)對(duì)Sellita的新SW-500計(jì)時(shí)機(jī)芯在未來版本的Alpina計(jì)時(shí)碼表中取代7750感到驚訝。

Alpina 12 Hours of Sebring格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間Chrono從跑車世界中汲取了許多個(gè)性,但它并沒有成為一款俗氣的主題手表。如果它作為Alpina系列的常規(guī)部分發(fā)布,許多人甚至可能沒有注意到它與賽車的聯(lián)系。就像黑色奧迪R9或蘭博基尼Murcielago一樣,它在街頭專用包裝中捕捉了賽道的精神。