我們與HYT手表的會面?是在2013年Baselworld的第一天很早的時候。我們在HYT品牌展位還沒有完全布置好之前就到了。我們周圍的人正在展示并安排相鄰的展位，以迎接 2013 年的媒體、買家和公眾。HYT 首席執(zhí)行官 Vincent Perriard 正忙著檢查他即將舉行的新聞發(fā)布會的麥克風(fēng)，并確保時髦的黑色和綠色展臺周圍的小細(xì)節(jié)恰到好處。這是 HYT 第二年參加 Baselworld，這是鐘表行業(yè)資深人士 Perriard 極其熟悉的貿(mào)易展覽活動。今年新展臺更大更好，他推出了他們的第二個主要作品H2（在 aBlogtoWatch 上首次亮相）

與 H1 相比，H2 手表有很大的不同，盡管它實際上并沒有做任何不同，并且仍然使用相同的充滿液體的小時指示管。它的不同之處在于它更像是一個強(qiáng)烈的鐘表對象。如果 H1 是雷克薩斯生產(chǎn)的跑車，那么 H2 就是一款異國情調(diào)的超級跑車，它可能不太實用，但出于某種原因在您的車道上顯然更漂亮。碰巧的是，憑借其廣闊的藍(lán)寶石水晶玻璃和深度暴露的機(jī)芯，H2 非常漂亮……盡管其清晰的科幻靈感讓人感覺它更像是一個引擎而不是手表機(jī)芯，但它還是很漂亮。還有你看到的邪惡機(jī)器人達(dá)斯維達(dá)式的臉在運(yùn)動板的后部盯著你看。HYT 的新款手表融合了高端復(fù)雜性，將使任何人都成為齒輪頭。

Audemars Piguet 的 Giulio Papi 負(fù)責(zé) H2 的機(jī)芯。Perriard 認(rèn)為他是設(shè)計天才，尤其是在制作深感復(fù)雜的機(jī)芯、突破想象力的極限時。例如，由于 HYT H2 在數(shù)小時內(nèi)使用液體，因此它會受到外界溫度的影響。那么他們做了什么？生產(chǎn)一種特殊的溫度調(diào)節(jié)器，確保手表在大多數(shù)情況下都能完美運(yùn)行。不過，表盤上有一個微型溫度計，可以告訴您手表是否處于理想的工作溫度，或者您是否需要稍微冷卻（或加熱）它。

如果您閱讀過我們首次發(fā)布 H2 的文章，您就會了解其近 49 毫米寬的尺寸和黑色 DLC 涂層鈦金屬表殼。在手腕上，它不僅感覺像一個小型發(fā)動機(jī)，其新對角對齊的波紋管的方向就像發(fā)動機(jī)中的活塞。波紋管是液體小時系統(tǒng)的一部分，并與運(yùn)動一起使用壓力移動液體以指示小時。分鐘顯示在一個更大的中央分針上，它完全跳過表盤的底部，就好像它根本不存在一樣。它是跳分針的一種形式。表盤頂部附近還有一個大的外露擺輪。它看起來很棒，但如果他們將陀飛輪扔進(jìn)鍋里，很可能已經(jīng)毀了。廣告留言廣告信息結(jié)束

也許 H2 配方的最佳部分是您無需成為鐘表愛好者也能欣賞它。只需看著表盤并檢查所有微小的小零件，就會給您一種簡單的享受。我認(rèn)為這類高端手表有潛力做到最好，因為它們令人印象深刻的程度幾乎是不言而喻的。