2013 年，Bell & Ross將再次推出幾款以 BR 01 (BR01) 表殼為基礎的全新“航空儀表”主題腕表系列。我相信這是這樣做的第三年或第四年，從 BR 01 Compass 和 BR??01 Radar手表開始。盡管 Bell & Ross BR 01 被稱為“樂器”，但該作品的概念更直接地受到了“樂器”的啟發(fā)。話雖如此，標準的 BR 01 手表是簡單的標準手表表盤，而航空儀表系列則更具“解釋性”。

您有點喜歡或討厭這些手表。有人說 Bell & Ross 搞砸了他們久經考驗的明確軍用手表設計公式，還有一些人喜歡這些直接受特定駕駛艙儀表啟發(fā)的作品的趣味性和設計。去年 2012 年，我們在這里介紹了三款新的 Bell & Ross BR 01 Instrument 手表，包括轉彎協(xié)調器、高度計和地平線?，F在我們來看看 2013 年 BR 01 的空速、航向指示器和 2013 年的爬升率。廣告留言廣告信息結束

您首先會注意到的當然是這些手表采用黑色和白色搭配黃色裝飾主題。除了添加了更多顏色的 Airspeed 之外（盡管黃色占主導地位）。Bell & Ross 提供了實際儀器的圖像，以便您了解概念如何從駕駛艙到腕表設計。一如既往，柏萊士在“觀察”它們方面做得很好，但易讀性各不相同。我發(fā)現那些最清晰的作品是我最喜歡的作品。所以在這種情況下，我最偏愛空速和爬升，因為航向指示器和雷達一樣容易讀取。不過，如果您喜歡手表上黃色噴氣式戰(zhàn)斗機輪廓的想法，那么這款手表就是您的最佳選擇。

毫無疑問，在 Baselworld 上，Bell & Ross 將再次擁有設計師用作手表靈感的實際儀器。他們毫不掩飾的事實是，他們花費大量時間研究各種新舊樂器，以此作為新設計的靈感。廣告留言廣告信息結束

一個值得一提的有趣事實是，Bell & Ross 將提供一套盒裝套裝，其中包括 2012 年和 2013 年的 BR 01 航空儀表手表。為什么沒有指南針或雷達？我不知道——但作為限量版，它們可能早就賣光了。

每款腕表均采用 Bell & Ross 的 46 毫米寬 BR 01 黑色 PVD ??涂層精鋼表殼。BR 01-92 航向指示器使用圓盤而不是指針來指示時間。這個概念與指南針或雷達手表的概念相同。唯一的區(qū)別是圖形設計。手表內部是瑞士 ETA 2892 自動機芯。

BR 01-92 Airspeed 手表也使用 ETA 2892 自動機芯，但保留了正常的指針。這又將是一個偏光設計，這很有趣，因為你會得到一個非常傳統(tǒng)的航空風格表盤，它是彩色的。這是極其罕見的。作為傳統(tǒng)的飛行員手表，您會得到一個內圈指示小時和一個外圈指示分鐘——這更合乎邏輯，因為指針接觸的是它們實際指的環(huán)。

最后是 Bell & Ross BR 01-97 Climb。這款手表使用 ETA 2897 自動機芯，是三款手表中唯一一款提供除時間之外的任何復雜功能的手表。2897 還包括一個動力儲存指示器，Bell & Ross 決定將日期也包括在內。