大家好，我是zs小編，萬(wàn)國(guó)大飛這個(gè)系列其實(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)很多表友來(lái)說(shuō)，尺寸都太大了，之前有ZF廠一些出品的大飛都是46mm，這個(gè)尺寸除了一些手腕偏粗一些的表友，其他的都只能是望而卻步了，這次M+廠也是全新推出43mm大飛系列復(fù)刻手表，做工也是非常出色，下面看看這款表怎么樣吧！

2023年5月萬(wàn)國(guó)上市了一款縮小版，43mm盤(pán)面，因?yàn)橥饪虿皇呛艽螅?3mm其實(shí)感覺(jué)也沒(méi)比41大多少的，加上辨識(shí)度的洋蔥把頭，類(lèi)似我這種手腕不大的人都可以玩玩萬(wàn)國(guó)TOPGUN，對(duì)于不喜歡正裝表的人來(lái)說(shuō)，葡萄牙系列真的太老氣了，這個(gè)新版飛行員真的是我的菜，類(lèi)似沛納海的玩法。

特定進(jìn)口的無(wú)日歷機(jī)芯（沒(méi)有空擋），精準(zhǔn)低噪音化。五級(jí)鈦合金材料和把頭及底蓋。字面交付頂級(jí)臺(tái)灣廠制作，字面和針同步瑞士夜光涂印，新版飛行員帶有快拆的裝置！

萬(wàn)國(guó)復(fù)刻現(xiàn)在叫得出名字的廠家就那么幾家ZF、V7、MKS，還有現(xiàn)在新晉的M+，其余的淘汰的淘汰，倒閉的倒閉。M+廠產(chǎn)品我個(gè)人看法對(duì)他評(píng)價(jià)越來(lái)越高的，甚至一些細(xì)節(jié)位比如裝配甚至我覺(jué)得比V7還要嚴(yán)謹(jǐn)。很多這類(lèi)廠家都有一個(gè)老毛病就是剛剛創(chuàng)名聲的時(shí)候都風(fēng)風(fēng)火火，各種號(hào)稱(chēng)質(zhì)檢品控，生意起來(lái)了就馬夫。比如V7廠曾經(jīng)或者到現(xiàn)在為止的馬克確實(shí)是不錯(cuò)，但是有一段時(shí)間裝配出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，底蓋沒(méi)擰緊，密封圈沒(méi)推緊，出10個(gè)8個(gè)碰水起霧氣，他們的瑞機(jī)版本其實(shí)早已經(jīng)全部換成SW300了，上面的貼紙還是貼著ETA2892，整這么多錢(qián)一分錢(qián)的貼紙都不舍得換？害得我們賣(mài)出一個(gè)詳細(xì)解釋一個(gè)，我們檢查也不可能都扔進(jìn)水里去吧？這些問(wèn)題雖然已經(jīng)解決，但是過(guò)程的痛點(diǎn)全部轉(zhuǎn)嫁在我們和消費(fèi)者身上了！

M+到今日為止我覺(jué)得嚴(yán)謹(jǐn)度是要比v7甚至略高一籌，這款表用的是西鐵城去掉日歷檔機(jī)芯。我曾經(jīng)說(shuō)過(guò)沒(méi)有經(jīng)過(guò)爆改原生的西鐵城機(jī)芯真的穩(wěn)如狗，隨時(shí)PK入門(mén)ETA機(jī)芯的選擇，當(dāng)然哪些爆改的比如ZF廠的PP系列就例外，雖然也是日本機(jī)，替換齒輪太多了，可以說(shuō)已經(jīng)不是原來(lái)哪個(gè)機(jī)芯。

M+的萬(wàn)國(guó)從材質(zhì)、字面表帶表扣細(xì)節(jié)非常非常好，這款表就只有你喜歡或者不喜歡，我自己寫(xiě)包票，不會(huì)存在收到對(duì)做工細(xì)節(jié)不滿(mǎn)意的地方。我個(gè)人對(duì)萬(wàn)國(guó)這個(gè)品牌不算特別青睞，但是這款表確實(shí)是讓我想戴著他去游游泳，旅旅游的一款玩物。