大家好，我是n廠手表小編，致力于手表知識分享和專業(yè)的復刻手表評測，希望各位表友看過小編文章之后，能夠更好的去分辨大廠產(chǎn)品，以免被市場不良商家以次充好！今天小編給大家?guī)砹说氖莢s廠全新推出的沛納海1039碳纖維復刻表，下面進入今天的評測吧！

VS廠沛納海1039是VS廠2020年8月底推出市場的沛納海新品，此款腕表就外殼材質(zhì)來說并沒有難度，VS廠已經(jīng)具備了成熟的表殼加工技術(shù)，其表殼加工基礎也基本達到了正品的標準流程，不過細節(jié)處理肯定略差。此款沛納海1039是VS廠第一次嘗試帆布面盤，盤面的難度很大，不過VS做的唯妙唯俏，很是精致。VS廠沛納海01039是VS工廠的又一款碳纖維材質(zhì)的沛納海復刻產(chǎn)品，我們知道之前VS工廠已經(jīng)成功研發(fā)了碳纖維材質(zhì)的VS沛納海616以及1616尺寸同樣是47mm，以及47mm的沛納海新品VSpam979，還有42mm的沛納海960。截止到目前為止，VS工廠已經(jīng)成功玩轉(zhuǎn)了鍛造碳纖維材質(zhì)，加工工藝日臻完善，相信只要工廠實力足夠強大的話沛納海鍛造碳纖維材質(zhì)的腕表都會被VS拿下。

筆者腕圍16.8cm，單從尺寸上來說，外國人的還是比較大。不過這個品牌的腕表就是這個特點，都是大個兒，所以這款表尺寸47mm雖然大了點，但是戴上去看著并沒有什么違和感，盤面細節(jié)精致，碳纖維紋路清晰自然，整體而言屬于復刻精品。

VS廠沛納海PAM01039怎么樣

VS廠沛納海PAM01039外殼材質(zhì)，全碳纖維外形十分硬朗，純黑的造型也比較百搭，表殼直徑47毫米，采用了Carbotech碳纖維復合物料制造。這款材料由沛納海率先引入高級制表界，以碳纖維為主要成分，比鈦金屬更輕巧、比精鋼更堅固。VS廠沛納海01039采用鍛造碳纖維材質(zhì)，VS工廠通過上述介紹，我們知道其已經(jīng)積累了豐富的碳纖維鍛造工藝，第三代碳纖維鍛造工藝使紋路更佳細膩，整體體現(xiàn)出卓越的做工技術(shù)。

表盤做工精致，不過在盤面細節(jié)以及盤面材料與真品是有出入的，如果追求此款與正品一致，還是不要入手此款，盤面差異還是有的。不過雖然有差異，仔細看一下表盤的各方面做工還是很精致。藍寶石玻璃鏡的細節(jié)，這種材料不必說，玻璃的通透性和耐磨性也是可能非常的高的，外圈是可單向旋轉(zhuǎn)的，表圈上印有縱向線的碳纖維啞光質(zhì)地，表圈上的藍色夜光明珠完全對應盤尺度的顏色。圓盤刻度上充滿了夜光涂層，而鏤心劍形時針和分針設計也填充了夜光涂層。方便夜間清晰閱讀時，在3點位有一個日歷窗口，框架的形狀與正品的一致，日歷字體也沒有不同。9點是一個小秒盤的設計，它也是一個像979這樣的雙色夜光。

VS廠沛納海PAM01039機芯：全新一代的P.9010機芯的解決方案。主要用于vs廠沛納海，這不同于過去的A7750+甲板方案，以及廉價的，海鷗ST25+甲板方案，這是一套全新的高仿表方案，重點在于解決P.9000機芯快調(diào)&回調(diào)時間的功能性問題，這些都是過去的方案所不可能具備的。好了，下面我們來認識一下這款全新的高仿P.9000機芯。VS廠P9010機芯徹/底解決了沛納海復刻表機芯的外觀缺陷，徹/底區(qū)別與國產(chǎn)7750機的外觀。VSP9000機芯的擺輪和擺輪夾板位置是和沛納海原裝正/品完/全一致的，而且機芯的穩(wěn)/定性和精/準度非常的高。這款高仿P.9000機芯在整體方案上依然使用的是甲板機芯，升級的部分主要來自于基礎機芯的升級。過去的高仿P.9010機芯的基礎機芯絕大部分都是上海7750，或者海鷗ST25機芯，然而這款新款的P.9010機芯的基礎機芯是日本精工生產(chǎn)的一款23鉆機芯，再經(jīng)過對其齒輪的改造，達到正品P.9010機芯的調(diào)歷效果，以及上弦效果。

表帶采用的是橡膠表帶，柔軟而賦有耐性。表帶上設計有沛納海經(jīng)典閃電標，膠帶也是VS獨家開模的，戴起來也是非常貼合手腕，設計時尚新潮，年輕充滿活力。

從機芯到外觀，VS廠的沛納海PAM01039可以說都是一款非常優(yōu)秀的復刻表，一樣的材質(zhì)，一樣的機芯功能，且性能穩(wěn)定。所以VS廠沛納海PAM01039做工怎么樣，大家應該已經(jīng)做到心里有數(shù)。

VS廠沛納海1039對比正品怎么樣

這款1039是VS廠第一次嘗試使用帆布材料作為表盤，微鏡頭下我們可以看到這種纖維材料密密麻麻的平展在盤面之上，再不了解正品的情況下我們異地ing會為這種精致的紋路所折服，能做到這種盤面實屬不易，不過與正品比較來說，盤面細節(jié)還是有不小的差別的。

我們首先要看的就是這個盤面的材質(zhì)，深灰色帆布面料，在紋理上兩者是有不同的，真品更為平面一些，復刻的更具立體感一些，其實如果不說哪一款是真哪一款是假的話，我更喜歡這種立體纖維布滿表盤的紋理遍布的感覺。

字體方面，因為底部材料的不同，所以字體的著落方式有了差別，VS廠的字體應該是沉落在了一層膠質(zhì)上面，雖然是透明的，不過在微鏡頭的放大效果下我們還是能夠察覺，兩者指針顏色略有偏差，正品的更為鮮紅，復刻的略顯橘紅，六點位置L與C位置有點偏差。

夜光明亮，夜明珠以及分針為冰藍色夜光，其他綠色，與正品一致。

真品的底蓋是垂直的，也就是圖案的方向正，而復刻的方向是隨意的，并不是很正。

關(guān)于vs廠沛納海碳纖維表殼做工評測

VS是如何從一塊碳纖維材料加工成沛納海01039表殼？我們現(xiàn)在買到的VS PAM1039，就是從這款黑乎乎的東西加工而來的，叫做碳纖維胚料。VS工廠需要向上游碳纖維供應商大批量定制PAM1039紋路的胚料回來加工。工程師先在電腦上畫好設計圖，然后把圖紙導入CNC機器，把碳纖維胚料固定在模具上，CNC機器就可以完整的胚料加工成我們所需要的構(gòu)件。如果第一次你是第一次看CNC機器加工過程，一定會感嘆現(xiàn)在工業(yè)設備的先進，就會明白工業(yè)設備能夠取代很多人力，而且人工加工的標準性還不如機器。這里插一個小話題，有些朋友提過用3D打印技術(shù)造手表，效果會更好。但是其實3D打印技術(shù)現(xiàn)在還是處于理論階段，精密度無法達到和材料的局限性。目前國內(nèi)制造還是以CNC機器加工為主流。

由于加工時，機器窗口是密封的，所以為了讓大家能夠清晰看到胚料的變化，只能每隔大約15分鐘左右，停機檢查時取出一個樣本。帶回來拍照給大家看看。讓吃瓜群眾解解好奇心。現(xiàn)在的CNC機器，從開始工作到完成，都不要人工干預，自動更換不同刀具，和角度。本來要拍一整臺CNC機器給大家看看，工廠不給拍。德國DMG的五軸CNC，一臺三十萬RMB左右。有興趣的吃瓜群眾，可以自己上網(wǎng)了解。這是加工了15分鐘的胚料，側(cè)身可以明顯看到一道道CNC加工過的痕跡?？吹竭@個胚料，腦海里突然想起楊宗偉的那首——洋蔥：如果你愿意一層一層一層的剝開我的心，你會發(fā)現(xiàn)你會訝異……

這就是加工合格的VS廠PAM1039殼大身。單單這個配件就要一臺三十萬的CNC設備加工近80分鐘。刀具的高耗損、CNC加工時間長、加工過程高報廢率，所以VS PAM1039生產(chǎn)成本費用非常高，甚至比同行業(yè)都高。為什么？其實只要CNC加工速度設置快，加工時間縮短，就能降低非常多的生產(chǎn)成本。那為什么不降低呢？一旦速度調(diào)快，加工出的殼身非常粗糙，獨特的碳纖維紋路無法完全顯現(xiàn)出來，而且殼身很多小崩口。大家可以留意市場之前賣的PAM1039那些版本，細看就會發(fā)現(xiàn)：殼身粗糙，還有很多細微的小崩口。慢工出細活，慢工也增加很多看不到的成本。但是只要大家有對比，就能發(fā)現(xiàn)真的有差別。

VS沛納海1039護橋CNC加工出來，再拼裝起來，一點一點給雕出來。這是圈口的胚料以及加工成型過程。目前的外觀紋路再次升級，碳纖維紋理達到三種以上，簡單的一句話，需要深厚的功底。為什么升級一次價格能提升幾百，確實是vs統(tǒng)治了沛納海的市場，但是vs并不是追求暴利的工廠，價格提升是因為工藝成本同樣在提升，VS工廠的沛納海1039多少錢并非是取決于市場是否處于壟斷，而是因為工藝成本決定售價。

正是有了碳纖維材質(zhì)完善的加工工藝以及在鍛造碳纖維材質(zhì)加工所積累的豐富經(jīng)驗，才讓VS工廠在碳纖維沛納海復刻表的路上越走越寬闊。