2018年，歐米茄迎來(lái)了海馬300米表款30周年紀(jì)念，為此歐米茄推出了第四代產(chǎn)品，由里到外對(duì)旗下海馬300米進(jìn)行了大范圍的改變和升級(jí)。外觀上，新海馬300米由41毫米的表徑變成了42毫米，厚度則由原來(lái)的13毫米加厚到了13.6毫米，日歷窗的位置從原來(lái)的“3”點(diǎn)位變更到了“6”點(diǎn)位，使得新款歐米茄海馬300米整表上看上去更加對(duì)稱，新款海馬300米的字面采用陶瓷材質(zhì)，并且字面紋理采用了激光雕刻波浪紋。VS廠馬上購(gòu)入正品原裝并拆解1:1開(kāi)模復(fù)刻，從材質(zhì)到細(xì)節(jié)做工完美還原終成神器！VS廠緊跟著歐米茄的步伐，幾乎和正品同步發(fā)售了新款海馬300米，并且還原成都絲毫不打折扣，匠心依舊！
就在今天，VS廠重磅宣布旗下VS廠歐米茄海馬300米全系列升級(jí)V2版本，搭載VS廠獨(dú)家擁有整個(gè)復(fù)刻行業(yè)唯一和正品完全一致的避震器！這到底是怎么一會(huì)兒事呢？接下來(lái)讓小編給大家?guī)?lái)新品VS廠歐米茄海馬300米V2版本的評(píng)測(cè)！
VS廠海馬300米V2版升級(jí)重點(diǎn),值得入手嗎
1.VS廠歐米茄300米機(jī)芯升級(jí)
廢話不多說(shuō)，從上圖中我們就能看到VS廠最新升級(jí)的機(jī)芯搭載在了旗下海馬300米系列V2版本的復(fù)刻表上，從機(jī)芯結(jié)構(gòu)、外觀上看，我們可以看到VS廠的自產(chǎn)8500一體機(jī)芯依舊還原度是保持著高水平，而在最近VS廠就對(duì)機(jī)芯中相對(duì)比較容易露出破站的避震器做了升級(jí)，外觀和結(jié)構(gòu)均同步正品一致，成了復(fù)刻表行業(yè)內(nèi)首個(gè)擁有和正品歐米茄完全一致避震器的廠家。
2.VS廠歐米茄海馬300米全系列鋼帶升級(jí)
另外，VS廠對(duì)旗下歐米茄海馬300米系列的鋼帶做了全新的升級(jí)，V1版本（最左）表粒間的空隙我們可以看出來(lái)要比正品的表粒間隙大，而在最新VS廠海馬300米V2版的鋼帶中我們就可以發(fā)現(xiàn)VS廠已經(jīng)將這個(gè)BUG給修復(fù)了，如今是完全同步正品的鋼帶。
VS廠歐米茄海馬300米V2版與正品、OM廠對(duì)比詳解
玻璃鍍膜顏色對(duì)比：從上圖我們可以觀察出來(lái)，OM廠的海馬300米玻璃鍍膜顏色效果明顯比正品的偏藍(lán)，而VS廠的海馬300米V2版顏色和正品的較為接近。
夜光珠對(duì)比：OM廠的夜光珠夜光涂層面積明顯比正品歐米茄海馬300米的要小很多，VS廠的則是跟正品原裝的一樣。
陶瓷圈字面對(duì)比：OM廠陶瓷圈上的字顏色就是做錯(cuò)了，OM廠的海馬300米外圈刻字呈現(xiàn)的是灰色，刻字較深，正品的則是填純白色琺瑯，完全填平字槽，這一點(diǎn)VS廠的海馬300米V2版跟正品基本一致。
表盤(pán)對(duì)比：
1.正品表盤(pán)是陶瓷材質(zhì)，經(jīng)過(guò)拋光后，表盤(pán)像一塊鏡子一樣平整，經(jīng)過(guò)激光工藝打出的波浪紋，紋路非常清晰；VS廠的陶瓷表盤(pán)完全按足正品的工藝，無(wú)論是平整度還是波浪紋的清晰度，完全可以媲美正品；而OM廠的海馬300米表盤(pán)用的是普通的鋼板，無(wú)論整件字面的平整度和清晰度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不達(dá)VS廠和正品的效果。
2.OM廠海馬300米的表盤(pán)顏色經(jīng)過(guò)油漆噴黑，顏色明顯要比正品黑得多；而VS廠海馬300米V2版和正品都是陶瓷的原色；顏色完全同步正品。
3.OM廠海馬300米的表盤(pán)波浪槽明顯比正品的要細(xì)一些，而且槽的底部和邊緣都較為粗糙，有狗牙狀，線條模糊不清，這點(diǎn)VS廠的海馬300米V2版要接近原裝。
4.OM廠海馬300米的表盤(pán)夜光要為偏白，VS廠的海馬300米V2版夜光涂料顏色較為接近正品。
表針對(duì)比：從上圖可見(jiàn)，正品的指針較為鮮紅，VS廠的比較同步正品的指針顏色，OM廠的稍淡。
排氣閥對(duì)比：
- 排氣閥頭部正品和VS廠一樣都是有一條倒角斜邊的，但OM廠海馬300米的沒(méi)有，直接一個(gè)圓弧面；
- OM廠海馬300米排氣閥“He”這兩個(gè)字較為不明顯且較正品要小，而VS廠的較為清晰并且有立體感。
排氣閥里的紅膠圈對(duì)比：OM廠海馬300米的排氣閥內(nèi)紅膠圈位置錯(cuò)位，OM廠的是裝載排氣閥上，扭進(jìn)去后還是會(huì)看到紅色膠圈，而VS廠的和正品的紅色膠圈都是裝在把頭上，排氣閥扭進(jìn)去后是看不到紅膠圈的。
把頭對(duì)比：OM廠海馬300米的把頭頭部形狀和正品的不同，而VS廠的更為接近正品。
厚度對(duì)比：OM廠的殼身明顯要比正品的厚一些，OM廠海馬300米的厚度測(cè)得為15毫米，比正品厚了1.3毫米，而VS廠的厚度則保持和正品的一致為13.7毫米。
表粒底部對(duì)比：OM廠的機(jī)芯自動(dòng)陀離底蓋玻璃有較高的距離，從底部看下去機(jī)芯像是沉下去很深，和正品的較有偏差，而VS廠的在這點(diǎn)上更為接近正品。
避震器對(duì)比：VS廠是整個(gè)行業(yè)唯一擁有和歐米茄正品避震器完全一樣的復(fù)刻廠家，避震器的外觀形狀效果完全和正品的一模一樣；而OM廠海馬300米的避震器形狀和正品的完全不同。
頭粒對(duì)比：OM廠的頭粒形狀和正品的有些偏差，VS廠的海馬300米V2版與正品的都是一個(gè)大圓弧彎得比較順，線條看起來(lái)很自然，而OM廠的頭粒較為平，急彎一個(gè)小圓弧然后就直下，和正品的偏差相對(duì)比較大。
總結(jié)：VS廠歐米茄海馬300米V2版的升級(jí)確實(shí)令人驚艷，有了升級(jí)版VS自產(chǎn)8500機(jī)芯的加持，相信VS廠旗下歐米茄海馬300系列升級(jí)版強(qiáng)占市場(chǎng)會(huì)勢(shì)如破竹，喜歡VS廠手表的朋友歡迎加文章下方的微信聯(lián)系咨詢。
