在最近的SailGP錦標(biāo)賽期間，Ben Ainslie爵士駕駛著他的單一設(shè)計(jì)的賽車船，手腕上戴著一枚獨(dú)一無二的手表，游艇名叫42。是什么讓它如此獨(dú)特？這款時(shí)計(jì)擁有鈦金屬精制表殼。盡管在勞力士，迄今為止，以這種金屬打造的星表上沒有參考資料，但一切都表明，這一首次嘗試將很快變成一種杰作。幾年來，其他品牌一直對(duì)這種材料所具有的眾多特性感到高興。

倒敘！1791年，英國礦物學(xué)家和牧師威廉·格雷戈?duì)枺╓illiam Gregor，1761-1817）發(fā)現(xiàn)了一種新的金屬。四年后，柏林的大學(xué)化學(xué)教授馬丁·海因里?！た死樟_斯（Martin Heinrich Klaproth，1743-1817）也發(fā)現(xiàn)了同樣的發(fā)現(xiàn)，并借鑒了希臘神話泰坦（Titans）的名字。這種預(yù)感是完全正確的，但它的主要特性直到1825年才為人所知。1939年，盧森堡冶金學(xué)家威廉·賈斯汀·克羅爾（William Justin Kroll，1889-1973）最終確定了生產(chǎn)純鈦的工業(yè)工藝。盡管這些金屬的所有資產(chǎn)在20世紀(jì)50年代蓬勃發(fā)展時(shí)吸引了航空航天業(yè)，但在制表舞臺(tái)上，世界不得不等到1970年才能欣賞首款采用鈦金屬表殼的作品，即由西鐵城制造的X-8天文臺(tái)表。八年后，時(shí)任IWC萬國表老板的保時(shí)捷設(shè)計(jì)（Porsche Design）將表殼與表鏈相結(jié)合，以這種材料設(shè)計(jì)。2010年代中期將標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開始。許多品牌選擇用這種金屬來增強(qiáng)他們的創(chuàng)意系列，并且都炫耀相同的特性：輕盈，耐腐蝕，生物相容性等。

因此，這些優(yōu)勢(shì)可以在丹尼爾·克雷格（Daniel Craig）在電影院最近的詹姆斯·邦德作品《無暇赴死》（No Time to Die）中佩戴的海馬系列潛水員300M同軸Master Chronometer 42 mm腕表中找到。歐米茄的時(shí)計(jì)搭配米蘭式網(wǎng)眼表鏈，同樣采用二級(jí)鈦金屬制成。這種鈦是金屬最純凈的變體，也是最受贊賞的，因?yàn)樗軌虺惺芩苄宰冃味粫?huì)斷裂。此外，其合金固有的緞面拉絲表面限制了光的反射。而且，與Bienne制表商一樣，鈦經(jīng)常在其他地方被選擇用于與運(yùn)動(dòng)相關(guān)的生產(chǎn)。在Rebellion，與賽車世界的聯(lián)系意味著該公司的大多數(shù)手表都是用鈦金屬制成的，有或沒有DLC涂層。另一方面，ZRC憑借其GF3000提出了唯一一款沒有氦氣排放閥的潛水員，能夠與深淵混合。它已被測(cè)試到海平面以下5，100米的深度！

這種金屬最先進(jìn)的色調(diào)被用作某些作品的設(shè)計(jì)線索，例如蕭邦的Alpine Eagle Cadence 8HF，它是高性能，慷慨的圖形和永遠(yuǎn)優(yōu)雅的。江詩丹頓在其海外珠穆朗瑪峰限量版中將其與鋼鐵相結(jié)合。這種組合將焦點(diǎn)放在技術(shù)和裝飾替代品上。宇舶表將其雕刻在其Big Blanc Sang Bleu II鈦金屬上，并在其Big Bang DJ Snake上注入色彩。世界首創(chuàng)！到目前為止，只有灰色及其無數(shù)的色調(diào)可用。

一些作品使用Titalyt治療。除了賦予金屬風(fēng)格感外，這種氧化工藝還提高了其硬度，耐磨性和耐腐蝕性，符合AMS 2488D標(biāo)準(zhǔn)，適用于賽車和航空航天領(lǐng)域的材料。因此，Richard Mille 的 RM 016 采用現(xiàn)代優(yōu)雅的啞光板巖色調(diào)。Les Breuleux的制表師比簡(jiǎn)單地生產(chǎn)鈦金屬表殼走得更遠(yuǎn)。它在其5級(jí)版本中將這種金屬用于其機(jī)芯的橋板和制動(dòng)盤，例如為RM 11-03提供動(dòng)力的RMAC3，以及其RM 029勒芒經(jīng)典自動(dòng)變速箱中的鏤空RMA7S機(jī)芯。鋁的存在（6%）進(jìn)一步提高了抗性，而釩（4%）的加入提高了延展性，即其拉伸而不破裂的能力。

這種金屬還強(qiáng)調(diào)了可持續(xù)發(fā)展。它是地殼中第九豐富的元素，盡管它并不稀缺，但它仍然很昂貴，因?yàn)樗茈y精煉。鑒于它的生產(chǎn)成本是鋼鐵的六倍，很明顯，良性電路是必須的。由航空工業(yè)零件再加工而成的Eco Titanium為制表界提供了一個(gè)充滿機(jī)遇的領(lǐng)域。沛納海的eLAB-ID潛水器限量系列采用包括Eco Titanium在內(nèi)的98.6%的回收材料組裝而成，開啟了一個(gè)全新的時(shí)代，旨在減少地球資源的使用。一個(gè)無可否認(rèn)的泰坦尼克號(hào)項(xiàng)目。